Ποια δημοφιλής ευρωπαϊκή πρωτεύουσα θα εισαγάγει τουριστικό φόρο

Δημοσιεύτηκε στις 16 Ιανουαρίου 2025

Το Εδιμβούργο πρόκειται να γίνει η πρώτη πόλη στη Σκωτία που θα εισαγάγει τουριστικό φόρο, αφού η κυβέρνηση της Σκωτίας παρείχε εξουσίες στις τοπικές αρχές να επιβάλλουν τέλη επισκεπτών.

Το δημοτικό συμβούλιο του Εδιμβούργου ενέκρινε μια πρόταση που ονομάζεται «Transient Visitor Levy» που θα εισαχθεί το 2026.

Το τέλος έχει οριστεί στο 5% του κόστους διαμονής και αναμένεται να συγκεντρωθούν έως και 50 εκατομμύρια λίρες (59 εκατομμύρια ευρώ) ετησίως που θα χρησιμοποιηθούν για βελτιώσεις στην πόλη. Ωστόσο, ορισμένοι τουριστικοί φορείς ανησυχούν ότι θα απομακρύνει τους ταξιδιώτες από τον προορισμό.

Οι αρχές στα Highlands της Σκωτίας εξετάζουν επίσης το ενδεχόμενο εισαγωγής τουριστικού φόρου, σημειώνει το Εuronews.

Το Εδιμβούργο θα γίνει η πρώτη πόλη στη Σκωτία που χρεώνει τουριστικό φόρο
Τον περασμένο Σεπτέμβριο, οι αξιωματούχοι του Εδιμβούργου ενέκριναν μια πρόταση για χρέωση των επισκεπτών σε ξενοδοχεία, B&B και ξενώνες, συμπεριλαμβανομένης της Airbnbs, πέντε τοις εκατό του κόστους ανά δωμάτιο ανά διανυκτέρευση.

Το τέλος θα περιοριστεί σε επτά συνεχόμενες ημέρες και έχει προγραμματιστεί να τεθεί σε ισχύ στις 24 Ιουλίου 2026.

Μια νέα έκθεση για την επιτροπή πολιτικής και βιωσιμότητας του συμβουλίου πρότεινε την εισαγωγή μιας μεταβατικής περιόδου για να βοηθηθούν οι επιχειρήσεις να προσαρμοστούν.

Αυτό σημαίνει ότι οι τουρίστες πιθανότατα θα κληθούν να πληρώσουν τον φόρο μόνο για κρατήσεις που πραγματοποιήθηκαν μετά την 1η Μαΐου 2025 για διαμονές μετά τις 24 Ιουλίου 2026.

Το μέτρο έρχεται αφότου το κοινοβούλιο της Σκωτίας ενέκρινε νομοσχέδιο που επιτρέπει στις τοπικές αρχές να εισάγουν φόρους επισκεπτών. Το δημοτικό συμβούλιο λέει ότι τα κεφάλαια θα επενδυθούν σε υποδομές, οικονομικά προσιτή στέγαση, διαχείριση προορισμών και πολιτισμό, κληρονομιά και εκδηλώσεις.

Ο φόρος αναμένεται να αυξήσει τα έσοδα έως και 50 εκατομμύρια στερλίνες (59 εκατομμύρια ευρώ) ετησίως μέχρι το 2029 για τη σκωτσέζικη πρωτεύουσα.Ο επικεφαλής του συμβουλίου Cammy Day είπε ότι το 35% των εσόδων θα διατεθεί για τον τομέα των τεχνών.

Οι τουριστικοί φορείς ανησυχούν για την εισαγωγή του φόρου του Εδιμβούργου

Το τέλος θα ευθυγραμμίσει το Εδιμβούργο με άλλους δημοφιλείς τουριστικούς προορισμούς σε όλη την Ευρώπη, συμπεριλαμβανομένου του Άμστερνταμ, το οποίο έχει τουριστικό φόρο 12,5%, καθώς και του Βερολίνου.

Ωστόσο, ορισμένοι τουριστικοί φορείς ανησυχούν ότι η εισφορά θα καταστήσει το Εδιμβούργο λιγότερο ανταγωνιστικό προορισμό διακοπών και θα αποτρέψει τους επισκέπτες.

«Παραμένει ένα πολύ αμφιλεγόμενο θέμα», είπε ο Marc Crothall, διευθύνων σύμβουλος της Scottish Tourism Alliance, στην ταξιδιωτική ιστοσελίδα Skift. «Υπάρχουν ανησυχίες σχετικά με τη μελλοντική συνολική τιμή για τον πελάτη και τον αντίκτυπο που μπορεί να έχει αυτό στις μελλοντικές κρατήσεις, ειδικά από τους εγχώριους επισκέπτες μας, όταν υπάρχουν ήδη ενδείξεις μείωσης των κρατήσεων από αυτήν την αγορά λόγω της κρίσης του κόστους ζωής στο Ηνωμένο Βασίλειο», επεσήμανε.

Αλλά ο Ντέι πιστεύει ότι ο φόρος δεν θα αποτρέψει τους επισκέπτες. «Δεν μπορώ να πιστέψω ότι μερικές στερλίνες θα αποτρέψουν κάποιον να επισκεφθεί την πόλη», είπε στο BBC Radio Scotland. «Αν έχετε την οικονομική δυνατότητα να ξοδέψετε εκατοντάδες λίρες σε ένα δωμάτιο ξενοδοχείου, μπορείτε να αντέξετε οικονομικά μερικές λίρες ακομη για να υποστηρίξετε την πόλη που επισκέπτεστε», πρόσθεσε.

Τα Highlands της Σκωτίας εξετάζουν τον τουριστικό φόρο
Το Συμβούλιο των Highland εξετάζει επίσης την εφαρμογή τουριστικού φόρου στο πλαίσιο των νέων εξουσιών που εισήγαγε η κυβέρνηση της Σκωτίας.

Η περιοχή δέχεται πάνω από έξι εκατομμύρια τουρίστες ετησίως, συμπεριλαμβανομένων ημερήσιων ταξιδιωτών και επιβατών κρουαζιέρας.

Όπως και με τον φόρο του Εδιμβούργου, θα ήταν ένα ποσοστό του κόστους διαμονής ανά διανυκτέρευση.

Η περιοχή των Highlands εξέταζε ήδη μια χρέωση για τους επισκέπτες από το 2019 και υπολόγισε ότι θα συγκέντρωνε έως και 10 εκατομμύρια λίρες (12 εκατομμύρια ευρώ) ετησίως για τη βελτίωση των τοπικών υποδομών.

Πηγή: economistas.gr