Η Ryanair κόβει τις πτήσεις για έναν (ακόμα) ελληνικό προορισμό από την Πάφο

Δημοσιεύτηκε στις 10 Μαΐου 2026

Για την Κύπρο, η απώλεια της γραμμής ενισχύει τις ανησυχίες γύρω από τη χειμερινή αεροπορική συνδεσιμότητα

Η απόφαση της Ryanair να κλείσει τη βάση της στο αεροδρόμιο «Μακεδονία» της Θεσσαλονίκης από το τέλος Οκτωβρίου και να περιορίσει δραστικά το χειμερινό της πρόγραμμα στην Ελλάδα, φέρνει και κυπριακό αποτύπωμα, καθώς ανάμεσα στα δρομολόγια που καταργούνται βρίσκεται και η αεροπορική σύνδεση Χανιά – Πάφος.

Η εξέλιξη προκαλεί προβληματισμό τόσο στον τουριστικό όσο και στον αεροπορικό κλάδο, αφού το συγκεκριμένο δρομολόγιο εξυπηρετούσε τη χειμερινή συνδεσιμότητα μεταξύ Κρήτης και Κύπρου, προσφέροντας μια από τις λίγες απευθείας low-cost επιλογές μεταξύ των δύο προορισμών.

Η ιρλανδική αεροπορική ανακοίνωσε σήμερα επίσημα ότι αποχωρεί από τη Θεσσαλονίκη για τη χειμερινή περίοδο του 2026, αποσύροντας τρία αεροσκάφη βάσης και μειώνοντας το πτητικό της έργο στην Ελλάδα κατά 60%.

Σύμφωνα με τον εμπορικό διευθυντή της εταιρείας, Jason McGuinness, η απόφαση συνδέεται με την αύξηση κατά 66% των τελών στα αεροδρόμια που διαχειρίζεται η ιδιωτική εταιρία Fraport Greece, καθώς –όπως υποστήριξε– η Ελλάδα καθίσταται πλέον «μη ανταγωνιστική» για χειμερινές low-cost επιχειρήσεις.

«Ο ανταγωνισμός είναι μεγάλος και υπάρχει ζήτημα επαρκούς αριθμού αεροσκαφών γενικά, επομένως δεν μας συμφέρει η παραμονή μας στη Θεσσαλονίκη», ανέφερε χαρακτηριστικά.

Η Ryanair υποστηρίζει ότι μεταφέρει πλέον μέρος των επενδύσεων και του στόλου της σε άλλες αγορές, όπως η Αλβανία, η περιφερειακή Ιταλία και η Σουηδία, όπου –όπως σημειώνει– εφαρμόζονται χαμηλότερα τέλη και φορολογικά κίνητρα.

Στο πλαίσιο των αλλαγών, καταργούνται συνολικά 12 δρομολόγια, μεταξύ αυτών η σύνδεση Χανιά – Πάφος, αλλά και σειρά πτήσεων από Θεσσαλονίκη προς ευρωπαϊκούς και ελληνικούς προορισμούς, όπως Βερολίνο, Στοκχόλμη, Ζάγκρεμπ και Βενετία.

Παράλληλα, η εταιρεία ανακοίνωσε αναστολή της χειμερινής λειτουργίας της στα αεροδρόμια Χανίων και Ηρακλείου, εξέλιξη που επηρεάζει συνολικά την αεροπορική συνδεσιμότητα της Κρήτης κατά τους χειμερινούς μήνες.

Η Ryanair εκτιμά ότι οι αλλαγές θα οδηγήσουν σε απώλεια περίπου 700.000 αεροπορικών θέσεων, δηλαδή μείωση 45% σε σύγκριση με τον χειμώνα του 2025, ενώ κάνει λόγο και για «πάγωμα» επενδυτικού πλάνου ύψους 1 δισ. δολαρίων για την ελληνική αγορά.

Από την πλευρά της, η Fraport Greece απάντησε σε υψηλούς τόνους, χαρακτηρίζοντας «αβάσιμες και προσχηματικές» τις αιτιάσεις της Ryanair περί αυξημένων χρεώσεων.

Η εταιρεία σημειώνει ότι οι λόγοι πίσω από την απόφαση της Ryanair σχετίζονται «αποκλειστικά και μόνο με τον εμπορικό σχεδιασμό, το επιχειρηματικό μοντέλο και την κερδοφορία της εταιρείας», υπογραμμίζοντας ότι η Θεσσαλονίκη εξακολουθεί να εξυπηρετείται από περισσότερες από 40 αεροπορικές εταιρείες με συνδέσεις προς 93 προορισμούς σε 33 χώρες.

Η Fraport Greece υπενθύμισε επίσης ότι έχει επενδύσει πάνω από 100 εκατ. ευρώ στην αναβάθμιση του αεροδρομίου «Μακεδονία», το οποίο –όπως αναφέρει– έχει καταγράψει αύξηση επιβατικής κίνησης κατά 40% τα τελευταία εννέα χρόνια.

Για την Κύπρο, πάντως, η απώλεια της γραμμής Χανιά – Πάφος ενισχύει τις ανησυχίες γύρω από τη χειμερινή αεροπορική συνδεσιμότητα και τις διαθέσιμες low-cost επιλογές προς ελληνικούς περιφερειακούς προορισμούς, σε μια περίοδο όπου ο τουριστικός κλάδος επιδιώκει επιμήκυνση της τουριστικής περιόδου και μεγαλύτερη διασύνδεση εκτός θερινής αιχμής.

Πηγή: Brief